Rower elektryczny MERIDA eONE-SIXTY 675 - nie martw się o zasięg, baw się dobrze. To proste z Meridą eOne-Sixty 675. Ten bezkompromisowy enduro e-bike ma mocną aluminiową ramę, silnik Shimano EP8, baterię o pojemności aż 750 Wh, można w nim zastosować dodatkową 360-Wh baterię. Docenisz też komponenty Marzocchi i Shimano. Daj się ponieść!
Opcje dostawy:
Najnowsza wersja wielokrotnie nagradzanego roweru elektrycznego, lepsza niż kiedykolwiek. Bazując na najmocniejszych stronach poprzednika, wprowadza nowe elementy i rozwiązania. Owocem zmian jest mocny elektryczny rower enduro ze znakomitymi osiągami i dużym zasięgiem, który zapewnia wewnętrzna bateria o pojemności aż 750 Wh. Zasięg roweru można jeszcze bardziej zwiększyć, stosując dodatkową 360-Wh baterię. Ten górski e-bike zachwyca nową lekką, sztywną i wytrzymałą aluminiową ramą Lite IV z progresywną geometrią inspirowaną klasycznym One-Sixty. Rower jest teraz niższy niż wcześniej, co pozwala zająć agresywniejszą pozycję do jazdy, zachował jednak cenioną charakterystykę jazdy wcześniejszej wersji roweru. Kinematyka zawieszenia obejmuje specjalne ukształtowanie rur tylnego trójkąta flex stay, które daje większą sztywność ramy i łatwiejsze serwisowanie, oraz element Flip-Chip, który pozwala używać eOne-Sixty zarówno z dwoma kołami 29" (160 mm skoku zawieszenia z tyłu), jak i w fabrycznej konfiguracji mullet z kołem 29" z przodu i 27,5" z tyłu (174 mm skoku). System doboru rozmiaru ramy pozwala wybrać ramę ze względu na preferowany styl jazdy, a zawieszenie staje się bardziej progresywne wraz ze wzrostem rozmiaru ramy. Rama ma przewody zintegrowane w systemie Wire Port, takie rozwiązanie chroni przewody przed brudem i wilgocią, zapewniając jednocześnie czysty wygląd roweru. Specjalny system zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę. Ten e-bike ma lekki i mocny silnik Shimano EP801 z maks. momentem obrotowym 85 Nm. Świetne zachowanie zawieszenia to efekt współpracy ramy z przednim 170-mm amortyzatorem Marzocchi Z1 eMTB oraz damperem Marzocchi Bomber Air. Niesamowitą trakcję i zwinność daje koło 27,5” z tyłu, a świetne przetaczanie się przez przeszkody to zasługa koła 29” z przodu. Mocne koła Merida Expert TR II (tubeless ready) sprzyjają świetnym osiągom roweru. Koła mają piasty w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają je. Rower wyposażono w napęd 1 x 10 z przerzutką Shimano Deore RDM5130 LinkGlide 10, bezpieczeństwo w trudnym terenie zwiększają 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore M6120 z tarczami 220 mm z przodu i 203 mm z tyłu. Sprawdzą się w nim także opony Maxxis Assegai 2,5" (przód) i Maxxis Minion DHR II 2,4" (tył). Dzięki regulowanej sztycy Merida Team TR II możesz szybko dostosować pozycję na rowerze do sytuacji na trasie. Wiele elementów ochronnych ramy pomaga utrzymać dobry wygląd roweru, zabezpieczając go przed uderzeniami różnych elementów na trasie, zapewniając również cichą jazdę. Głośne będzie jedynie wyrażenie zachwytu nowym eOne-Sixty na trasie. Przekonaj się o tym!
Najważniejsze informacje:
nowa lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite IV; silnik Shimano EP801 z maks. momentem obrotowym 85 Nm; wewnętrzna bateria o poj. 750 Wh i możliwość zastosowania dodatkowej baterii o poj. 360 Wh; widelec Marzocchi Z1 eMTB ze skokiem 170 mm i damper Marzocchi Bomber Air; przerzutka Shimano Deore RDM5130 LinkGlide 10, korba Shimano FC-EM600 36, 10-rzędowa kaseta Shimano LG400 11-43; 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore M6120; koła Merida Expert TR II (29" przód i 27,5" tył, tubeless ready) dla lepszej kontroli w trudnym terenie; opony Maxxis Assegai 2,5"/Maxxis Minion DHR II 2,4"; sztyca regulowana Merida Team TR II; przednie i tylne oświetlenie Lezyne; zaawansowane autorskie rozwiązania Meridy